Küresel elektrikli otomobil pazarı, ekim ayında yeniden büyüme eğilimine girdi.
İngiltere merkezli araştırma şirketi Benchmark Mineral Intelligence'ın verilerine göre, bataryalı elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobillerin toplam satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8 artarak 2,09 milyon adede yükseldi.
Yılın ilk 10 ayında küresel satışlar ise yüzde 5 artışla 17,5 milyon adede ulaştı.
Pazardaki toparlanmada Avrupa'daki güçlü talep, Çinli üreticilerin artan ihracatı ve ABD'deki düşük karşılaştırma bazı etkili oldu.
Avrupa, ekim ayında elektrikli otomobil satışlarının en hızlı büyüdüğü büyük pazarlardan biri oldu.
Bölgede satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 36 artış gösterdi.
Benchmark Mineral Intelligence'a göre, büyümede elektrikli araçlara yönelik devlet teşvikleri, yükselen akaryakıt fiyatları, Avrupa Birliği'nin emisyon düzenlemeleri ve piyasaya sunulan model sayısındaki artış etkili oldu.
Özellikle tüketicilere sunulan elektrikli otomobil seçeneklerinin çeşitlenmesi ve fosil yakıtlı araçların kullanım maliyetlerinin yükselmesi, Avrupa'daki talebi destekledi.
ÇİN'DE İÇ PAZAR DARALDI, İHRACAT REKOR KIRDI
Dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarlarından Çin'de ise yurtiçi satışlardaki düşüş devam etti.
Ekim ayında Çin pazarındaki yıllık daralma yüzde 12'ye gerilerken, üreticiler iç talepteki zayıflığı ihracatla telafi etmeye yöneldi.
Çin'in yeni enerjili binek araç ihracatı yaklaşık 600 bin adede ulaşarak aylık bazda yeni bir rekor kırdı.
Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, Reuters'a yaptığı açıklamada, Çin'deki otomobil üreticilerinin ihracata ağırlık vermesinin diğer bölgelerdeki satışları önemli ölçüde artırdığını belirtti.
Lester, Çin iç pazarındaki gerilemenin üreticileri yurtdışına yönlendirdiğini ve bunun küresel elektrikli araç satışlarına güçlü katkı sağladığını ifade etti.
Kuzey Amerika'da elektrikli otomobil satışları ekim ayında yıllık bazda yüzde 24 yükseldi.
Ancak araştırmaya göre, bölgedeki artışın önemli bir bölümü ABD pazarındaki düşük karşılaştırma bazından kaynaklandı.
Ekim ayı, ABD'de elektrikli araçlara yönelik federal vergi teşvikinin bulunmadığı bir dönemle ilk kez yıllık karşılaştırmanın yapıldığı ay oldu.
Lester, ABD pazarında görülen artışın güçlü bir toparlanmadan ziyade satışların daha düşük bir seviyede istikrar kazanmasını yansıttığını söyledi.
DİĞER PAZARLARDA YÜZDE 85'LİK SIÇRAMA
Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda elektrikli otomobil satışları ekim ayında yıllık bazda yüzde 85 arttı.
Bu bölgelerdeki toplam satışlar, Kuzey Amerika pazarının üzerine çıktı.
Araştırmaya göre, söz konusu büyümenin temel nedenlerinden biri Çinli otomobil üreticilerinin ihracat faaliyetlerini hızlandırması oldu.
Çin'de iç talebin zayıflamasıyla birlikte üreticilerin yeni pazarlara yönelmesi, elektrikli otomobillerin küresel ölçekte yaygınlaşmasını destekledi.
Veriler, elektrikli otomobil pazarında büyümenin giderek daha fazla Avrupa ve gelişmekte olan pazarlara kaydığını, ABD'de ise talebin daha sınırlı bir seviyede istikrar kazandığını ortaya koydu.
